Comme vous avez pu le constater récemment, notre bâtiment de Muret prend de plus en plus d'importance en tant que lieu où nous recevons, testons et validons les pièces de notre prototype Atea grandeur nature.
En décembre dernier, les 8 moteurs électriques de notre prototype Atea ont été livrés à Muret où ils sont en cours de test et il y a deux semaines, nous avons reçu une partie importante du système de propulsion : le turbogénérateur (TG).
Nous avons choisi de travailler avec Turbotech Aéro pour fournir à Ascendance ce turbogénérateur pour son prototype Atea. Ce TG vise à produire de l'énergie électrique à partir du carburant (SAF) pour soutenir ou recharger les batteries de l'avion en fonction des différentes phases du vol.
Comme vous pouvez le voir dans cette vidéo de test (à droite avec le pot d'échappement de la turbine), nous avons commencé à valider l'intégration et les performances du TG au sein de notre système de propulsion hybride électrique, en utilisant notre banc d'essai en taille réelle GAIA, représentatif de la chaîne hybride de l'avion.
Cela semble de plus en plus concret chaque jour (👏 pour l'équipe de Muret) et nous continuerons à vous montrer nos progrès au cours des prochains mois.
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