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Comment sera utilisé Atea, notre VTOL hybride ?

30.5.2022

Mobilité aérienne avancée

Atea est un avion innovant destiné à réduire l'empreinte carbone du marché des hélicoptères et à apporter une solution durable et pratique pour relier certaines destinations encore difficiles d'accès aujourd'hui. Mais comment comptons-nous y parvenir ?

Comment sera utilisé ATEA, notre VTOL hybride ?

Atea est un avion innovant destiné à réduire l'empreinte carbone du marché des hélicoptères et à apporter une solution durable et pratique pour relier certaines destinations encore difficiles d'accès aujourd'hui. Mais comment comptons-nous y parvenir ?

Pourquoi avons-nous conçu Atea ?

En fait, Atea constitue une étape clé de l'ensemble de notre feuille de route visant à rendre l'aviation plus durable. Nous voulons développer les technologies qui rendront l'aviation plus durable à l'avenir, nous voulons commencer dès maintenant et Atea est le produit phare idéal pour notre technologie hybride électrique appelée Sterna !

Atea est la solution pour commencer à réduire les émissions de carbone dès aujourd'hui. Avec Atea, nous ciblons le marché des hélicoptères où nous pouvons avoir un impact positif en réduisant les émissions de carbone jusqu'à 80 % et en réduisant le bruit de 4 % par rapport aux hélicoptères traditionnels.

Grâce à notre système de propulsion hybride, Atea occupe une position unique pour les longs trajets régionaux. Des voyages pour lesquels il n'existe parfois aucune autre solution satisfaisante aujourd'hui pour effectuer le voyage rapidement et efficacement.

En résumé, avec Atea, nous proposons une alternative à faible émission de carbone et peu bruyante aux hélicoptères et une première étape vers une aviation durable et décentralisée pour les endroits difficiles d'accès.

Quelles missions sont possibles avec Atea ?

Atea est positionnée sur 3 segments principaux :

  • Des trajets métropolitains entre 20 et 200 km, des missions qui sont généralement effectuées par des hélicoptères pour lesquelles notre eVTOL fournira une alternative pour réduire les émissions de CO2, les coûts et le bruit
  • Lien régional entre des lieux qui ne sont pas bien connectés aujourd'hui sur une distance de 400 km. Voici à quoi ressemblera l'aviation décentralisée dans le futur. De nombreux endroits ont aujourd'hui besoin de meilleures connexions, en raison d'obstacles naturels tels que les montagnes ou les plans d'eau, mais aussi en raison du manque d'infrastructures telles que les autoroutes, les voies ferrées, etc.
  • Couplage entre villes à l'échelle régionale. En Europe, nous disposons d'un système ferroviaire très développé qui relie les grandes villes les unes aux autres, mais ce n'est pas le cas partout. Bien que les grandes villes soient bien connectées, il existe toujours un besoin majeur de moyens de transport rapides, propres et efficaces en dehors de ces quelques mégapoles.

C'est le type de voyages que vous allez pouvoir effectuer avec Atea.

Pourquoi ?

  • Parce que nous disposons de la technologie qui permettra de décarboner le marché des hélicoptères, en commençant à économiser des tonnes de CO2 dès maintenant.
  • Parce qu'Atea peut remplir de nombreuses missions utiles au public, comme les services d'urgence et médicaux ou la surveillance
  • Parce que de nombreux endroits ont besoin d'un système de transport plus efficace avec seulement des besoins légers en matière d'infrastructure

Comment intégrer Atea à l'écosystème de services de mobilité existant ?

Bien entendu, comme toujours dans le domaine de l'aviation, la sécurité est au cœur de tout ce que nous faisons et la réglementation joue un rôle clé pour garantir que les eVTOL voleront en toute sécurité.

L'avion lui-même est certifié, ce qui signifie que chaque détail de sa conception est examiné par une autorité indépendante afin de s'assurer que l'avion est le plus sûr possible.

Nous travaillons également avec les régulateurs sur les réglementations opérationnelles qui régiront la manière dont les eVTOL voleront réellement. Semblable au code de la route, mais en l'air.

Et toutes les réglementations requises commencent à être là ! Beaucoup de travail a été accompli pour faire en sorte que la réglementation soutienne l'émergence de ce marché et ne le ralentisse pas, et nous en sommes vraiment ravis !

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